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6月1日，舟山第一小学四年级的18名学生作为首批乘客，坐上一辆喷涂“儿童友好公交专线”公交车，一路观赏车窗外的美好风景（本报2日报道）。我市首条儿童友好公交专线的推出，是一种良好示范。接下来，更需把“友好”元素注入到所有公交车、发散到全社会。

这条首末站点均为长峙车客码头的公交专线不可能惠及所有儿童，而打造太多儿童友好专线也未必可行，但这并不意味“儿童友好”无法普遍实现。设置2个儿童看护安全座椅，增设0.8米儿童下客门铃按钮，扶手杆设置防撞软质包装……这些“友好”细节完全可以普及到每一辆公交车上。更为重要的是，引导全社会增强了“儿童友好”共识，将让更多乘客成为儿童的“安全陪乘”。

因此，“儿童友好”公交车，更应成为宣传车、示范车。事实上，公交历来提倡优待老弱病残幼，只要把人性化的服务理念落实到每一个具体细节，“流动的风景”自然会让所有人感到“友好”。

希望“儿童友好公交专线”能够更广泛地传播“友好”理念、更系统地复制“友好”举措。果能如此“以线促面”，所有公交车也就能逐渐成为老年人、残疾人等人群的“友好专线”了。