一周指数

一周要闻

极氪 003 外观公布，将于上海车展正式亮相

极氪第三款车——极氪 003 的海外测试谍照曝光。极氪 003 是目前极氪家族最小的车型，基于浩瀚架构打造，与 smart 精灵 #1、沃尔沃 EX30 是姊妹车型。预计车身尺寸为长 4,300 mm、宽 1,830 mm，高度预计为 1,640 mm。极氪 003 预计将会推出单电机后驱版车型与双电机四驱车型，功率分别是 200 kW 和 315 kW。

(资料图片仅供参考)

设计方面，极氪 003 由吉利设计总监 Stefan Sielaff 操刀，Stefan Sielaff 是一位拥有 30 年汽车设计经验的老手，曾在奥迪和梅赛德斯-奔驰工作。

细节方面，看得出 003 确实在设计方面有一些巧思，有与发动机罩巧妙集成的薄型 LED 驱动灯，前照灯水平设计于 LED 下方。车尾的设计整体偏圆润风格，但是尾灯的线条却很犀利。极氪 003 的车尾并没有采用时下相当流行的贯穿式灯带，而是利用 ZEEKR 字母车标置于中央做断点设计。

价格方面，杨学良在微博上表示不会做 20 万以下的车型，按照品牌定位来看，极氪 003 的起售价可能会略高于 smart。另外，003 将会于上海车展正式亮相发布，届时会有更多信息。

快评：

极氪 003 的定位与现阶段的 smart 精灵 #1 类似，比例比较奇特，与其说是个 SUV 不如说是一个棱角更为分明的 ID.3，实车卸掉伪装之后的颜值如何有待考量。

不过，极氪 003 的内饰更加值得期待。目前 smart 精灵 #1 在产品端的几个小遗憾包括没有电容方向盘、没有外防眩目后视镜、没有赛道模式、内饰软材料不够多。极氪 003 这几个项目上可能有机会补上。

那么，我们就把悬念留给上海车展。

小鹏汽车官宣王凤英任公司总裁

1 月 30 日，小鹏汽车官宣王凤英女士正式被认定为公司总裁，自 2023 年 1 月 30 日生效。王凤英将负责公司的产品规划、产品组合管理和销售运营，直接向公司董事长兼首席执行官何小鹏汇报。

何小鹏表示，王女士为我们带来了超过 30 年的汽车行业经验，横跨销售、战略和高级管理。她的领导能力和专业知识在推动一些最成功的汽车产品的开发中发挥了重要作用，为她赢得了卓越的行业认可。我们致力于实现我们的智能电动汽车战略，王女士这样的精英人才将是我们领导和管理团队的宝贵补充，我们会努力实现我们的长期目标。

快评：

小鹏在公开表示将对组织架构进行调整后，大动作频频。从某种角度上来说，这是突破自己短板、直面问题并寻求改变和解决办法的高效率表现。2023 年依旧是小鹏和一众新势力的关键年，希望王的加入能为小鹏带来新的变革、信心和稳定变化。

单日高速换电超过 2 万次！蔚来公布春节期间换电数据

1 月 26 日，蔚来公布了春节期间的换电数据。其中 1 月 24 日，全国高速的单日换电量超过了 2 万次。1 月 25 日，全国所有换电站的单日换电量超过了 6 万次。

从 1 月 13 日至 2 月 5 日，蔚来已经在高速换电站上完成了超过 20 万次免费换电服务。从图中的数据可以看出，从 1 月 14 日开始，无论是高速换电量还是全国换电量都开始明显上升，一直持续到了 1 月 19 日，也就是除夕前一天。

随后从 1 月 23 日开始，也就是年初二，随着走亲访友以及外出游玩的人群逐步变多，换电量也迎来了一轮新的高峰，最终在 1 月 25 日达到顶峰。

截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站 1,307 座，其中高速公路换电站 346 座，完成了 5 纵、3 横 8 大城市群高速换电网络布局：

5 纵：G1 京哈高速、G2 京沪高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速；3 横：G50 沪渝高速、G30 连霍高速苏陕段、G60 沪昆高速沪湘段；8 大城市群：京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、中原城市群。

快评：

由于疫情政策的放开，今年不论是回老家过年还是外出游玩的人群都会大大超过前两年春节假期的数量。而随着蔚来宣布 1 月 13 日至 2 月 5 日高速换电免费，选择开着蔚来自驾出游的人群也将超过以往。

根据我们社区的车友反馈，高速服务区大排长龙的不仅有加油站、充电站，还有蔚来换电站。有的服务区甚至出现了换电需要排队一小时，而充电站却无需排队的情况。但即便如此，蔚来车主也仍然比其他电动车多了一种补能的选择。

不过可预期的是，到正月十五之前，可能仍会有大量的蔚来车主会在高速进行换电，我们可以期待一下 2 月 5 日之后蔚来再次公布的完整春节换电数据。

特斯拉发布 2022 年财报数据，创历史新高

盈利数据

2022 全年营业利润率为 16.8%，其中第四季度为 16.0%；2022 全年 GAAP 营业利润为 137 亿美元，其中第四季度为 39 亿美元；2022 全年 GAAP 净利润为 126 亿美元，其中第四季度为 37 亿美元；2022 全年非 GAAP 净利润为 141 亿美元，其中第四季度为 41 亿美元。

现金数据

2022 全年营运现金流为 147 亿美元，自由现金流为 76 亿美元；第四季度营运现金流为 33 亿美元，自由现金流为 14 亿美元；第四季度，我们的现金及投资增长了 11 亿美元，达到 222 亿美元。

快评：

至此，特斯拉连续 13 个季度实现盈利，而且在第四季度实现了有史以来最高的季度收入、营业收入和净收入。

2022 全年的总收入同比增长 51%，达到 815 亿美元；GAAP 净利润同比增长超过一倍，达到 126 亿美元。

并且创造了年交付 1,313,851 辆的新纪录。

另外，特斯拉还公布了：‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

德克萨斯超级工厂和柏林超级工厂现在都能够实现每周生产 3,000 辆 Model Y(图片|配置|询价)；SEMI(图片) 卡车已在 12 月份开启交付；4680 电池在第四季度实现了每周 1,000 个电池包的产量，2024 年将成为 4680 电池非常重要的一年。长期目标是实现 1,000 GWh；马斯克将特斯拉的下一个目标定为 2023 年交付「接近 200 万辆」。

吉利将在 2023 年推出全新中高端新能源系列

吉利新系列新能源车型要来了！在我们之前的采访中，杨学良表示春节期间将推出全新的新能源系列与旗舰新能源产品，该系列包含纯电、混动、增程产品，将采用全新的设计语言。

新车型将搭载吉利最新的雷神混动技术，其中混动专用发动机热效率将超过 44％，首款产品将在 2023 年亮相。新系列在智能化配置和销售渠道方面都将更加的「新势力」。

快评：

从目前已有的图片中可以看出，新车是一款运动四门轿车。造型和小鹏 P7、集度 ROBO-02 接近，期待价格和最终设计公布，希望能看到之前爆料的魅族车机。

​