在传统燃油时代，豪华车市场基本上被BBA德系品牌平分天下。

(相关资料图)

然而在新能源时代，中国品牌不断崛起、进步，也有了挑战BBA的底气。来自比亚迪主导的高端品牌腾势，就不断地挑战着德系豪华品牌的权威。

在7月3日，备受期待的腾势N7终于如约而至。

作为全球首款智能猎跑SUV，腾势N7不仅剑指BBA同级，更旨为纯电SUV市场带来一场新的变革。

腾势N7，高能来袭

目前腾势N7共推出后驱、四驱两种动力形态、六个版本的车型。根据不同的车型配置，其售价从30.18-37.98万元不等。

从价格来看，作为一款对标豪华品牌的中型猎跑SUV，腾势N7并不算贵。

在同级别中，BBA的中型燃油SUV乃至于蔚来等高端品牌的新能源车型，均超过了腾势N7的售价。

当然，腾势N7的竞争力不仅仅来自于价格和购车权益，它凭借出色的产品力，早已吸引了不少消费者。根据相关数据显示，腾势N7在前期开启盲订后，仅仅用时七天，就获得了超过一万辆的订单，而在一个月的时间里，它的盲订成绩更是超过了两万辆。可以看出，腾势N7在产品方面，确实有两把刷子。

全球首款智能猎跑SUV，如何塑造新标杆？

在腾势N7之前，细分市场内并没有智能猎跑SUV。

而这款车在“开创历史”的同时，通过“三大智能点、三大突破”等核心优势，让豪华新能源的体验更进一步。

背靠比亚迪全球领先的新能源技术储备，腾势N7在造车平台上有了新的突破。

这款智能猎跑SUV基于e平台3.0腾势升级版打造，除了能带来最长续航里程超700公里的表现外，还配备了智能底盘、智能座舱、智能驾驶等三大智能科技。

例如在底盘方面，这款新车搭载了云辇-A智能空气车身控制系统。

前双叉臂+后五连杆这一豪华级的底盘结构，搭配智能空气悬架系统，让腾势N7可以在运动与舒适的双重取向中智能切换，满足了运动、家用、长途旅行等场景下的不同需求。

同时在智能座舱和智能驾驶系统方面，腾势N7通过AI技术，拥有了不断进化的能力。

它可以学习用户的习惯，提供个性化的驾驶体验。同时，其智能语音和智能交互系统可以控制更多功能。例如通过语音来调节温度、发送短信，通过手机APP控制空调、预约充电的能力，为出行带来更大的便利性。

而在智驾辅助系统层面，腾势N7的高阶智能辅助驾驶版本也拥有了高速NOA的能力，并且预计在今年第四季度完成OTA升级、在年内预计实现20个城市的城市NOA驾驶支持。

除了智能化的进步外，腾势N7也带来了三大突破。

首先打破边界的设计理念融入了猎装车、轿跑和SUV的三大形态，带来独树一帜的猎跑SUV风格，在个性化、运动感方面更进一步。

其二，这款新车以超感交互打破豪华了边界。

人性化的内部设计，配合美学与科技的创新，让乘员的五感都能沉浸式地感受豪华，重新定义智能豪华的出行体验。

其三，腾势N7也完成了性能与实用性的突破。

390kW的动力性能，让零百加速仅需3.9秒，媲美意大利超跑。同时，基于高压充电平台，这款车具备4分钟补能100km、15分钟补能350km的能力，有效解决了纯电动车型的出行痛点问题。

顶配变标配，腾势N7这样对标BBA

在BBA引领的传统燃油时代，豪华车存在诸多的选配功能，而这样的选配在拉高车价的同时，也让不少用户遗憾地错失了豪华车的精髓。在新能源时代，重新树立豪华标杆形象的腾势N7，则打破了原有的定理。

腾势N7的入门级车型，售价仅为三十万出头，但是它却标配了超过200项豪华配置。

前排座椅的通风加热按摩功能、后排座椅的加热功能以及16音源帝瓦雷音响系统、车内香氛系统等功能，进一步提升了车内的豪华感知。

而完善的ADAS智驾辅助系统，也为入门级车型确保了驾驶的便利性和安全性。

综合来看，在豪华新能源汽车市场中，腾势N7面对强者如云的市场格局，以超豪华的质价比，巩固了它的综合竞争实力。

在技术上，腾势N7已经完成蜕变，成为了细分市场内的“技术独角兽”。

而更重要的是，这款豪华智能猎跑SUV还以更大的诚意，满足了用户对新体验的核心需求，加之腾势逐渐建立的市场影响力，不出意外，这很大程度上又是一大爆款。