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空气弹簧减震器凭借优异的优势逐步踏入大众生活，空气弹簧减震器也有很多种种类，能够针对不同状况应用，包含囊式、膜式和复合型等，下面来实际介绍一下。

1、气室容量相同的情况下，气襄曲数越多弹簧刚度越小，但曲数过多，扭簧横向稳定性不太好。囊式空气弹簧减震器有效面积弹性系数大，弹簧刚度比较高，因而，一般采用提升协助气室方法减少弹簧刚度。工作压力较大时，提升协助气室容量对弹簧刚度危害更加明显，但是这种危害伴随着容量的的增加减少。对囊式空气弹簧而言，适度挑选扭簧有效面积弹性系数和辅助气室容量。囊式空气弹簧因为工作的时候橡胶膜折射率转变小，扭簧坚固耐用。

2、膜式空气弹簧减震器有效面积弹性系数比囊式小，所以在并没有协助气室的情形下，可以获得相对较低的弹簧刚度。它是以通过改变活塞杆形状规格操纵其有效面积弹性系数，获得更为理想反S形弹力特性参数。此外，从扭簧密封形式看，膜式空气弹簧可以采取工作压力密封式，结构紧凑、成本费用低。膜式空气弹簧使用期限一般比不上避震气囊式长，现阶段设备应用比较多的或是膜式空气弹簧。

3、从在结构上看，复合型空气弹簧减震器是介于前二者的一种形式，它结合了以上二种空气弹簧的优势，具备相对较低的弹簧刚度，但生产制造工艺复杂。

空气弹簧的种类较为多种多样，也可以根据各个领域的不同需求来选择，那也是空气弹簧在减震避震行业受大家喜爱的因素之一。